Viele Tiere ziehen sich in der kalten Jahreszeit zum Winterschlaf zurück. Für die Zoos in Niedersachsen bedeutet das aber nicht zwingend weniger Arbeit. Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter müssen sich im Winter auf besondere Weise um die Tiere kümmern. Schildkröten müssen während ihres Tiefschlafs in speziellen Kühlschränken regelmäßig umsorgt werden. Intelligentere Tierarten brauchen ein spezielles Unterhaltungsangebot, damit sie auch im Kopf beschäftigt sind. Und dann steht auch die jährliche Inventur an, bei der alle Tiere gezählt und vermessen werden, von der Ameise bis zur Giraffe.

Die Nordreportage: Tierisch durch die Kälte - Einsatz im Winter-Zoo

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Tierisch durch die Kälte - Einsatz im Winter-Zoo

Der Norden steht vor einer besonderen Wetterlage: Ein extrem seltener Polarwirbel sorgt für arktische Kaltluft und viel Schnee. Bis zu 50 Zentimeter sind vorhergesagt, so viel wie seit der Schneekatastrophe 1979 nicht mehr. Die Nordreportage begleitet Menschen, die trotz oder gerade wegen des Winterwetters im Einsatz sind.

Die Nordreportage: Einsatz im Schnee - Wintereinbruch im Norden

Einsatz im Schnee - Wintereinbruch im Norden

Im Toppenstedt, südlich von Hamburg, wagt ein Ehepaar etwas Besonderes: Jennifer und Sven Ole Johansson, bekannt aus dem YouTube-Kanal NDR aufm Land, produzieren norddeutsche Heumilch. Das heißt, ihre Kühe bekommen im Winter nur noch Heu und im Sommer zusätzlich frisches Gras zu fressen.

Die Nordreportage: Heu, Milch, Ernte-Hektik

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Heu, Milch, Ernte-Hektik

Der Start ins neue Jahr beginnt für die Mitarbeitenden der Müllentsorgung der Region Hannover gleich mit einem Kraftakt: Fast 400.000 Weihnachtsbäume müssen sie einsammeln und zur Deponie bringen. Dort werden die ehemaligen Tannebäume geschreddert und zu Kompost verarbeitet. Auch für nicht verkaufte Tannenbäume gibt es eine Verwendung: Zoos und Tiergehege freuen sich über sie als Beschäftigung und als Delikatesse für ihre Vierbeiner.

Die Nordreportage: Viel Holz für die Müllwerker - Der Weihnachtsbaum muss weg

Viel Holz für die Müllwerker - Der Weihnachtsbaum muss weg

"Die Nordreportage" begleitet die Retter bei Tag und Nacht. Der Film zeigt persönliche Erfahrungen, Glücksmomente und Erschöpfung im Dienst für die Gemeinschaft. Und er zeigt auch, dass Menschen trotz aller Widrigkeiten und Hindernisse dem Rettungsdienst treu bleiben und dem Wechsel in andere Berufsfelder widerstehen.

Die Nordreportage: Retter am Limit - Mit Notfallsanitätern unterwegs

Retter am Limit - Mit Notfallsanitätern unterwegs

Der Film begleitet unterschiedliche Menschen in Hamburgs buntestem Stadtteil St. Georg bei ihren alltäglichen Herausforderungen. So vielfältig und divers das Quartier am Hauptbahnhof ist, so verschiedenartig sind die Protagonisten und ihre Lebenswege: eine wohnungslose Künstlerin, ein Kioskbetreiber mit offenem Ohr für alle, ein Perückendesigner und ein Mitarbeitender in einem Viersternehotel.

Die Nordreportage: Zwischen Nobelhotel und Suppengruppe - St. Georg

Zwischen Nobelhotel und Suppengruppe - St. Georg

Hans Maassen hat sein ganzes Leben geändert, um Baumhäuser zu bauen. Eines ist bereits fertig. Sein Baumhaushotel wiegt 6,5 Tonnen, geht über zwei Etagen und hat ein eigenes Badezimmer. Uwe Wöckener baut seit 20 Jahren Baumhäuser. In seiner Werkstatt in Hameln montiert er die Baum- und Stelzenhäuser mit seinem Team probeweise vor. Immer wieder werden Anpassungen vor Ort nötig - denn Bäume wachsen.

Die Nordreportage: Traumhaus in luftiger Höhe

Traumhaus in luftiger Höhe

Bauer Jochen Walther betreibt einen der größten und modernsten "Bauernhöfe" in Mecklenburg-Vorpommern: das Gut Hohen Luckow zwischen Schwaan und Bad Doberan. Hightech-Mähdrescher, alte Volvos, Milchvieh und Motorsport: Walther ist ein Mann der Gegensätze. Der Bastler und Tüftler bewegt sich mit hohem Tempo durch den Tag, ob auf Land- oder Rallye-Maschinen. "Typisch!" porträtiert den Bauern und Rallyefahrer.

Die Nordreportage: Ein Bauer gibt Vollgas

Ein Bauer gibt Vollgas

Die Lüneburger Heide bietet auch in den Wintermonaten eine einzigartige Naturkulisse. Heideflächen, Wälder und Seen zeigen sich bei Frost im glitzernden Winterkleid. Die kalten Monate sind für traditionelle Heidebetriebe eine arbeitsreiche Zeit. Der Winter ist die heimliche Hochsaison in der Heide für die Menschen, die mit und von dieser alten Kulturlandschaft leben. Die Dokumentation zeigt ein paar der schönsten und ökologisch bedeutendsten Heidelandschaften und begleitet Menschen, die die Bewirtschaftung der Region auf traditionelle Weise fortsetzen.

Die Nordreportage: Winter in der Lüneburger Heide

Winter in der Lüneburger Heide

Diesmal ist im Winter im Harz alles anders: Seilbahnbetreiber Fabian Brockschmidt beginnt seine Skisaison am Wurmberg so früh wie noch nie. Die Erwartungen sind groß, denn im Vorjahr mussten im Winter die Lifte und Seilbahn wegen Corona komplett stillstehen. In diesem Jahr funktionieren das Hygienekonzept und die 2G-Regeln, doch das Wetter wird unbeständig und verursacht viel Arbeit mit den Beschneiungsanlagen auf den Pisten.

Die Nordreportage: Mit Herzblut und Schneekanonen - Skisaison im Harz

Mit Herzblut und Schneekanonen - Skisaison im Harz

Nebel, Schneefall, Glatteis: Im Winter kracht es einfach häufiger. Die Einsatzkräfte der Autobahnmeisterei Hittfeld sind auf 100 Kilometern Autobahn am Hauptverkehrsknotenpunkte von A1 und A7 unterwegs. Neben dem Winterdienst mit unvorhersehbaren Wetterlagen müssen sie auch raus, wenn es Unfälle gibt. Die Sicherheit für alle Beteiligten geht auch bei der Sicherung der Unfallstellen vor. "Die Nordreportage" begleitet das Team der Autobahnmeisterei bei Autobahneinsätzen in einer der herausforderndsten Zeiten des Jahres.

Die Nordreportage: Räumen, Streuen, Sichern

Räumen, Streuen, Sichern

Eigentlich wollte Steffen Rotner alias Holz Maxe in diesem Winter so richtig loslegen: Der größte Kaminholzproduzent im Norden hat eine Million Euro in einen neuen Ofen investiert. Denn gutes Holz, das brennen soll, muss getrocknet sein. Doch der Ofen kommt nicht, viele Bauteile sind nicht lieferbar. Dabei hatte Holz Maxe fest damit gerechnet, hat über 300.000 Euro Verlust allein dadurch. Doch das ist nicht alles: überhaupt Holz heranzuschaffen, ist ein Problem.

Die Nordreportage: Immer noch Holz vor der Hütte - Holzmaxe trotzt der Krise

Immer noch Holz vor der Hütte - Holzmaxe trotzt der Krise

60 Meter lang, fünf Meter hoch und marode: Seit den 1950er-Jahren führt die Meckerbrücke über den Dortmund-Ems-Kanal und verbindet zwei Teile der Stadt Lingen mit ihren 55.000 Einwohnerinnen und Einwohnern. Doch die Radfahrer- und Fußgängerbrücke hat zu viel Rost angesetzt und muss saniert werden. Das geschieht in einer etwa 40 Kilometer entfernten Halle in Niederlangen bei Lathen. Das Besondere: Die Brücke soll in einem Stück dorthin transportiert werden, unter anderem auf einem Binnenschiff. "Die Nordreportage" begleitet die Männer vom Start bis zum Ziel.

Die Nordreportage: Brückenbergung mit Binnenschiff

Brückenbergung mit Binnenschiff

Von wegen "Durchatmen zum Jahresende": Zwischen Weihnachten und Neujahr boomt der Tourismus auf Sylt, Deutschlands beliebtester Insel. Die Einheimischen müssen sich um den kurzfristigen Gästeansturm kümmern. Trotz eisigem Wind findet man in dieser Zeit an der Nordseeküste Ruhe und Entspannung und wegen der besonders hohen Wellen den allerbesten Zeitpunkt zum Wellenreiten!

Die Nordreportage: Sylt - Winter, Wellen, Wohnmobile

Sylt - Winter, Wellen, Wohnmobile

Das Inferno beginnt am 24. Juli 1943:  Alliierte Bomber starten die Aktion "Gomorrha" - die schwersten Angriffe in der Geschichte der Luftkriege. Große Teile der Stadt werden zerstört. Auch das Herz Altonas liegt in Schutt und Asche. Später schieben Bagger die Überreste in die noch erhaltenen Keller, Erde oben drauf und so wächst schnell Gras über die Geschichte von Altonas alter Mitte. Bis zum Jahr 2022. Im Frühling beginnt vor der Hauptkirche St. Trinitatis die größte Ausgrabung, die es in der einst selbständigen Stadt Altona je gab. 

Die Nordreportage: Pompeji in Altona

Pompeji in Altona

Radlader, Muldenkipper oder Planierraupen, bei der Auslieferung dieser gigantischen Maschinen spielt der Norden eine besondere Rolle. Viele der Baumaschinen in Übergröße kommen per Schiff aus Übersee mit Ziel Bremerhaven an. Die gelieferten Maschinen sind so groß und schwer, dass sie nur in Einzelteilen verschifft werden können. Im Norden werden sie dann zusammengebaut. Die Nordreportage zeigt den Weg der XXL-Baumaschinen von der Entladung in Bremerhaven bis zur Auslieferung beim Kunden.

Die Nordreportage: Baumaschinen XXL - Vom Hafen in den Steinbruch

Baumaschinen XXL - Vom Hafen in den Steinbruch

Der "Mighty Tiny" öffnet sich per Knopfdruck wie ein Taschenmesser und verwandelt sich so in Niedersachsens größten mobilen Baukran. Der 22-jährige Jeffry Hess aus Hannover ist der einzige Fahrer, der den neuen Hightech-Kran bedienen kann. Jeder Einsatz mit dem erst wenige Monate alten Kran ist eine große Herausforderung. Im engen Stadtgebiet muss Jeffry damit zentimetergenau arbeiten. Ob innen oder außen: große Vorsicht ist geboten, wenn tonnenschwere Teile durch die Luft schweben. Die Nordreportage begleitet Kranfahrer in Hannover bei besonderen Einsätzen.

Die Nordreportage: Große Kräne, schwere Lasten

Große Kräne, schwere Lasten

Fünf Monteure wollen ein 235 Quadratmeter großes Einfamilienhaus aus Holz in nur sechs Wochen errichten. Das Holz kommt aus Finnland und wird im heimischen Werk in Garrel in Niedersachsen millimetergenau vorgesägt. Der Trupp um Richtmeister Jens Hofinga muss dann auf der Baustelle in Bakum Hunderte Bohlen Lage um Lage zusammenhämmern. Wenn es mal hakt, müssen die Handwerker vor Ort nachsägen. Von der Bohle bis zum Bau: "Die Nordreportage" begleitet Richtmeister, Monteure sowie Maschinenführer bei der Herausforderung Holzhaus.

Die Nordreportage: Herausforderung Holzhaus

Herausforderung Holzhaus

Eines der ältesten Unternehmen Niedersachsens geht mit einem besonderen Auftrag ins Frühjahr: Die Firma Eduard Korfhage und Söhne in Melle soll das Wahrzeichen der Stadt Hameln warten und reparieren, das Figuren- und Glockenspiel des Rattenfängers von Hameln. Turmuhren, Glockenspiele, Figurenläufe und Glockenläutanlagen sind bis heute Taktgeber im Alltag. Um die Erhaltung und Restauration dieser traditionsreichen Kulturgüter kümmert sich seit über 200 Jahren Firma Korfhage und das weit über die Landesgrenzen hinaus, denn das Know-How der Spezialisten ist bis ins Ausland gefragt.

Die Nordreportage: Präzisionsarbeit in luftiger Höhe - Turmuhrbauer bei der Arbeit

Präzisionsarbeit in luftiger Höhe - Turmuhrbauer bei der Arbeit

Die Einfahrt in den Rostocker Seehafen wird zwischen Oktober 2022 und März 2025 tiefer gelegt, von jetzt 14,50 auf bis zu 16,80 Meter. Rund 16 Kilometer lang ist die Arbeitsstrecke von draußen auf der Ostsee bis zum Ölhafen. Es ist das größte Projekt vor der Küste Mecklenburg-Vorpommerns und wird bis zu 130 Millionen Euro kosten. Ziel ist es, dass dadurch dann Schiffe mit mehr Ladung als bisher in den Rostocker Hafen einlaufen können. Die Vertiefungsarbeiten werden erst im Frühjahr 2025 beendet sein. Die Anwohnerinnen und Anwohner rund um den Seekanal befürchten zu viel Lärm.

Die Nordreportage: Mergel, Schlick und volle Schaufeln

Mergel, Schlick und volle Schaufeln

Viele Personen sollen zum Gelingen einer besonderen Kreuzfahrt beitragen: Auf Deutschlands jüngstem Windjammer, der brandneuen Sea Cloud Spirit, geht es von Kiel nach Sylt. Für Kreuzfahrtdirektorin Devi Möller ist es eine Herausforderung, die etwa 100 Kreuzfahrtpassagiere zufriedenzustellen. Die 67-Jährige hat selbst lange in Kiel gelebt und ist auf dem Törn von Kiel über Kopenhagen nach Sylt Gastgeberin für die Passagiere.

Die Nordreportage: Luxus unter Segeln

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