Drohnen sind eine große Gefahr für den Flugverkehr. Wer illegal am Flughafen Drohnen steigen lässt wird gejagt. Detektoren sind am Flughafen auf Gebäuden und Masten verteilt. Sie überwachen das Flughafengelände. Erkennen die Systeme eine Drohne, schlagen sie Alarm und verfolgen ihre Flugbahn.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Drohnenjagd am Flughafen – Deutsche Flugsicherung testet spezielle Radaranlagen

Mittendrin - Flughafen Frankfurt

Drohnenjagd am Flughafen – Deutsche Flugsicherung testet spezielle Radaranlagen

Johanna Schlaugies hat Medienwissenschaften studiert. In den Ferien hat sie am Flughafen beim Besucherservice gearbeitet, Menschen geholfen. Dieser Job hat ihr so viel Spaß gemacht, dass sie gleich geblieben ist. Heute arbeitet die 27-Jährige bei FraCare-Services und unterstützt Menschen mit Behinderung und eingeschränkter Mobilität, so die offizielle Bezeichnung. Sie sorgt dafür, dass sie pünktlich und sicher ihren Flieger erreichen. Dafür fährt sie mit einem Elektroauto durch die Terminals oder nutzt einen der vielen Rollstühle. Heute betreut sie ein Ehepaar aus Zwickau. Ihr Flieger hat seit zehn Stunden Verspätung. Johanna Schlaugies kümmert sich auch um Kinder, die allein reisen müssen. Oft sind es mehrere Hundert Jungen und Mädchen am Tag. Ihre Eltern sind oft geschieden, und die Kinder fliegen zu Mama oder Papa. Greta hat einen der wichtigsten Jobs am Flughafen. Sie arbeitet täglich für den Zoll. Als Artenschutzspürhündin ist sie auf verbotene Mitbringsel spezialisiert. Seit einem Jahr ist sie im Dienst. Die Passagiere ahnen nichts von Gretas Spürnase. Sie riecht jedes Tier oder was davon noch übrig ist und im Koffer liegt. Elfenbeinfiguren, Schlangenschnaps, Elefantenfüße - Greta hat schon viele verbotene Souvenirs erschnüffelt. Auch heute muss sie wieder tausend Koffer unter die Lupe nehmen und freut sich riesig auf ihren Job gemeinsam mit Frauchen und Zollbeamtin Alexandra.


Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Care-Services: Hilfe für große und kleine Passagiere

Care-Services: Hilfe für große und kleine Passagiere

Wo andere ein Computerspiel oder Fernsehapparat stehen haben, sitzt Rocco Rötger aus Frankfurt in seinem Original-Cockpit einer Boeing 737. Der 23-jährige Medizinstudent hat sich seinen Traum erfüllt. Mit vielen Originalteilen hat er einen detailgetreuen Piloten-Arbeitsplatz nachgebaut.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Fliegen von zuhause – Rocco und sein gigantischer Flugsimulator

Fliegen von zuhause – Rocco und sein gigantischer Flugsimulator

14 Monate waren die Lichter aus im Terminal 2. Jetzt geht er wieder in Betrieb. Viel Arbeit für Area Managerin Nathalie Kaiser. Technik, Lampen, Computer müssen erneuert, die Wasserleitungen getestet werden. Funktionieren noch die Check-In Schalter? Alles muss die junge Managerin mit ihrem Team testen. Auch die Landebahn Nord-West ist wieder frei von geparkten Flugzeugen. Der Frankfurter Flughafen rechnet mit dem ersten großen Passagieransturm seit der Corona-Krise. Die Zahl der Geimpften weltweit steigt und damit auch die Lust am Reisen. Doch die Corona-Krise hat die Luftfahrt drastisch verändert. Kapitän Dino Braack ist seit Wochen nicht mehr geflogen. Heute startet er zum ersten Mal zu einem neuen Reiseziele der Airline. Fliegen in Pandemie-Zeiten ist anders - vor allem für Passagiere. Auf was müssen Fluggäste achten, wie ist die aktuelle Lage am Frankfurter Flughafen und was müssen die Flughafenmitarbeiter alles leisten für einen perfekten Neustart auf Deutschlands größtem Flughafen.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Neustart in der Pandemie - Unterwegs mit Flugkapitän Dino Braack

Neustart in der Pandemie - Unterwegs mit Flugkapitän Dino Braack

"Ich bringe die Menschen in den Himmel und unter die Erde", sagt Daniel Diaz Picon. Der 30-Jährige ist Flugbegleiter und Bestatter. Die Luftfahrtkrise während der Pandemie trifft auch ihn: Kurzarbeit und weniger Lohn. Über einen Freund lernt der Darmstädter einen Bestatter kennen. Dort arbeitet der gebürtige Spanier zunächst als Aushilfe und jetzt als Bestattungsassistent.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Heute Bestatter, morgen Flugbegleiter – Daniels Traumjobs

Heute Bestatter, morgen Flugbegleiter – Daniels Traumjobs

Die Flughafen-Feuerwehr ist die größte Werkfeuerwehr Europas. Mehr als 5000 Einsätze fahren die Retter jedes Jahr. Einer von ihnen ist Bastian Haas. Seine 24h-Schicht beginnt morgens um 7:30 Uhr. Schon eine Minute später sitzen sie oft im Einsatzwagen. 

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Dauereinsatz für die Flughafenfeuerwehr

Dauereinsatz für die Flughafenfeuerwehr

Sie sind die Königsklasse bei der Flughafen-Feuerwehr: Die Großflugfeldlöschfahrzeuge. Frankfurt bekommt jetzt neue: 1.450 PS beschleunigen den 40 Tonner in 25 Sekunden von 0 auf 80 km/h, Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h. Im GFLF-Rosenbauer-Panther steckt ein 19.000 Liter-Tank für Löschmittel. Außerdem: Luxus pur im First Class Terminal. Vor 20 Jahren eröffnet, weit weg vom Trubel des Airports. Ein eigenes Terminal nur für Vielflieger, die mehr als 100-mal pro Jahr in ein Flugzeug steigen. Sie werden verwöhnt mit allem, was Sommelier und Chefkoch zu bieten haben.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Neue Feuerwehr-Giganten am Flughafen

Neue Feuerwehr-Giganten am Flughafen

Die Flugbegleiterinnen der Austrian Airlines servieren in Rot: Blazer, Rock, Strümpfe, Schuhe – seit 20 Jahren in einer Farbe. Mehr als 16.000 rote Kleidungsstücke werden jedes Jahr an die Crews verteilt. Mittendrin blickt hinter die Kulissen einer der größten Airline-Schneidereien Europas. Und wir begleiten die Crew im Airbus A320 von Wien nach Frankfurt. 55 Minuten bleiben der Crew um 180 Passagiere zu versorgen. Außerdem: Reifenwechsel an einer Boeing 747. Der Jumbo ist soeben gelandet und soll in zwei Stunden wieder starten. Einsatz für die Notfallmechaniker. 

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Alle in Rot im Airbus A320

Alle in Rot im Airbus A320

Lukas Jakobi ist Sternekoch und liebt die vegane Küche. Mit 29 Jahren eröffnete der Wiesbadener sein erstes Restaurant. Sechs Monate später bekommt er schon zwei Sterne. Jetzt kocht er auch für eine Deutschen Airline. Wie reagieren die Fluggäste auf das vegane Essen? Außerdem: In Frankfurt werden täglich bis zu 200.000 Flugzeug-Mahlzeiten produziert und ausgeliefert, rund um die Uhr an 365 Tagen. Wir blicken hinter die Kulisse von Gate Gourmet – dem größten Airline Caterer in Europa.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Vegane Sterneküche im Flugzeug

Vegane Sterneküche im Flugzeug

20.000 Fahrzeuge sind täglich auf dem Vorfeld am Frankfurter Flughafen unterwegs. Nur wer einen speziellen Führerschein hat, darf neben den Flugzeugen fahren. Maximilian Fiedler ist Fahrerausbilder. Nach einem Tag Theorie und einem Tag Praxis kann jeder die Vorfelderlaubnis bekommen – allerdings erst nach bestandener Prüfung.

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