Eigentlich wäre Werner Eberhardt schon seit zwei Jahren in Rente. Aber von Hundert auf Null kann er nicht. Er liebt seinen Job als Landmaschinenmechaniker. Als mobiler Pannenhelfer ist er auf den Äckern um Mühlengeez im Einsatz und repariert kaputte Mähdrescher und Häcksler. Sein Kollege Robby Teschke neuerdings auch – eine Art Werner in Jung. "Wenn man morgens mit Schmetterlingen im Bauch zur Arbeit fährt, hat man seinen Traumjob. Ich hab ihn!", sagt er. Je größer die Herausforderung, umso mehr Spaß macht den beiden Superschraubern der Einsatz. Und während der Ernte haben sie besonders viele.

die nordreportage: Werner und Robby – Die Superschrauber

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Werner und Robby – Die Superschrauber

Jetzt bei sendungverpasst.de schon vorab ansehen: Michael Fröhlich war Flugbegleiter, der Liebe wegen hat er seinen Job gewechselt und ist auf einem Bauernhof in Wardenburg bei Oldenburg gelandet. Zusammen mit seinem Mann, Landwirt Stefan Schmidt, züchtet er seitdem vom Aussterben bedrohte Tierrassen und bringt als selbsternannte "Mutti Fröhlich" den Hof zum Blühen. Die Kundschaft nimmt selbst lange Anfahrten in Kauf. Sie weiß es zu schätzen, dass Michael Fröhlich seine Tiere auch auf dem letzten Weg zum Schlachter liebevoll begleitet.

die nordreportage: Mutti Fröhlich rockt den Hof

Radio Bremen

Mutti Fröhlich rockt den Hof

Die Schlaglochpisten in Rostock erstrecken sich über 700 Kilometer. Täglich sind Straßenwärter und Asphaltbauer dabei, diese auszubessern. Die Beseitigung der Winterschäden kostet die Hansestadt Rostock über 500.000 Euro jährlich. Im letzten Winter war es besonders kalt mit Temperaturen bis zu minus zehn Grad Celsius in Mecklenburg-Vorpommern. Der starke Frost ließ den Asphalt förmlich auseinanderplatzen. Jetzt müssen die Straßenwärter und Asphaltbauer gegen die Schlaglöcher auf den Autobahnen und in der Stadt ran, bei laufendem Verkehr und unter ständigem Zeitdruck.

die nordreportage: Kampf gegen Schlaglöcher

Kampf gegen Schlaglöcher

Sie sind rund 100 Meter hoch, wiegen fast 2.000 Tonnen und sind für das Be- und Entladen großer Containerschiffe zuständig. Jetzt werden zwei dieser Kolosse selbst verladen und von Bremerhaven an den JadeWeserPort nach Wilhelmshaven verlegt. Der Umzug über Weser und Nordsee ist ein logistisches Großprojekt, das die Techniker des Hafenbetreibers EUROGATE und den Kapitän vor ungewöhnliche Herausforderungen stellt. "Die Nordreportage" begleitet den Schwertransport und zeigt, welche Logistik und Schwierigkeiten dahinterstecken.

die nordreportage: Schwertransport auf der Nordsee

Schwertransport auf der Nordsee

Noch werden fast 70 Prozent aller Waren mit Lkw transportiert. Ein Güterzug kann aber bis zu 52 Lkw ersetzen. Das spart etwa 80 Prozent CO2 und entlastet die Straßen. Um dieses enorme Potenzial zu nutzen, muss das Schienennetz fit gemacht werden. Am Rostocker Seehafen werden gerade Stellwerke, Schienen, Signale und Oberleitungen komplett saniert.

die nordreportage: 24 Stunden auf dem Güterbahnhof - Buddeln, baggern, rangieren

24 Stunden auf dem Güterbahnhof - Buddeln, baggern, rangieren

550.000 Menschen nutzen den Hamburger Hauptbahnhof: pro Tag! Manche reisen nur ab oder kommen an, andere stranden und brauchen Hilfe, kaufen schnell ein oder trinken einen Kaffee. Der Hauptbahnhof ist eine kleine Stadt zwischen Küssen, Koffern und Kanaillen mit Geschäften, Auskunfts- und Fundbüro, Stellwerk und Sicherheitsbeamten, Bahnhofsmission und Bundespolizei. "Die Nordreportage" zeigt, wie es hinter den Kulissen zugeht.

die nordreportage: 500.000 Menschen täglich

500.000 Menschen täglich

Wenn in Norddeutschland die Sommerferien beginnen, wird es voll auf den Autobahnen. Reisende starten Richtung Küste, Campingplatz oder Urlaub im Süden. Damit der Verkehr trotz Reisewelle möglichst sicher rollt, arbeiten die Autobahnmeistereien schon lange vor dem ersten Ferientag auf Hochtouren. Die Nordreportage begleitet drei Straßenwärterinnen, die dafür sorgen, dass Schlaglöcher, Müll, defekte Schilder oder verstopfte Entwässerungen nicht zur Gefahr werden.

die nordreportage: Autobahn: Zwischen Schlagloch und Schwerverkehr

Autobahn: Zwischen Schlagloch und Schwerverkehr

Lissi lässt 1.000 Blumen blühen am Straßenrand vor dem Mietshaus, in dem sie wohnt. Jedes Jahr schafft die ältere Dame aus Hamburg-Eimsbüttel den Blütenzauber und bekommt dafür viel Beifall von Nachbarn und Passanten. So wie Lissi verwandeln immer mehr Straßengärtnerinnen und -gärtner in Hamburg schmuddelige Bordsteinkanten und Verkehrsinseln in blühende Beete. In Hamburg-Eimsbüttel, einem der am dichtesten besiedelten Stadtteile Deutschlands, ist Urban Gardening im "Straßenbegleitgrün", wie es im Amtsdeutsch heißt, voll im Trend.

die nordreportage: Blumen gegen Müll und Hundekot

Blumen gegen Müll und Hundekot

Die größte Herausforderung des Jahres für die Landwirte im Norden beginnt Mitte Juli. Die Ernte! Wintergerste, Raps, Weizen - in schneller Abfolge reifen die Feldfrüchte heran und müssen eingebracht werden. Aber die Erträge sind miserabel, die Preise im Keller. Trotzdem klotzen Lohnunternehmer, Bauern, Helfer, Trucker und Monteure wochenlang ran und meistern diverse Widrigkeiten: kaputte Maschinen, Unkraut im Acker, Feuchtigkeit im Getreide. Es ist Erntealarm - wie immer zwischen Juli und August.

die nordreportage: Erntestress - Härtetest für Mensch und Maschine

Erntestress - Härtetest für Mensch und Maschine

Lange Trecker-Gespanne, messerscharfe Schneidwerkzeuge und extrabreite Erntemaschinen: Während der Ernte sind sie in ländlichen Regionen auch überall im Straßenverkehr unterwegs. Um Unfälle zu vermeiden, kontrolliert die Polizei in Niedersachsen den landwirtschaftlichen Verkehr. Im Landkreis Diepholz halten etwa Hauptkommissar Frank Korte und Kollegin Larissa Buß auffällige Erntemaschinen an. Im schlimmsten Fall dürfen die Landwirte nicht mehr weiterfahren. Bei der Polizeidirektion Lüneburg gehören groß angelegte Polizeikontrollen fest in die Erntesaison – gleichzeitig mit mehreren Teams.

die nordreportage: Mit der Polizei auf Landmaschinen-Streife

Mit der Polizei auf Landmaschinen-Streife

Abenteuer Ausbildung, und das mitten in der Nordsee, auf einem einzigartigen Schiff. Sieben Azubis, junge Männer, frisch von der Schule, verbringen insgesamt zwölf Wochen ihrer Lehrzeit als Schiffsmechaniker auf dem Notschlepper "Nordic". Ein Spezialschiff der Superlative. 365 Tage im Jahr liegt das Spezialschiff mit 16 Mann Stammbesatzung auf Seeposition vor Helgoland. Der Job: rund um die Uhr Wache halten, täglich für den Ernstfall üben. Und an Bord ausbilden, aus jungen Landratten werden sturmfeste Seemänner gemacht.

Die Nordreportage: Notschlepper "Nordic" - Ausbildung für den Ernstfall

Notschlepper "Nordic" - Ausbildung für den Ernstfall

26 von insgesamt 34 Stationen an der Ostsee sind ausschließlich mit Ehrenamtlichen besetzt. Um weiteres Personal zu bekommen, trainiert die DGzRS auch "Landratten", Quereinsteiger ohne jede Seefahrtserfahrung. Mit der gerade in Dienst gestellten "Carlo Schneider" der sogenannten Seenotretter Akademie in Neustadt/Holstein gibt es erstmals ein eigenes Trainingsschiff, eine Art "schwimmendes Klassenzimmer". Hier bringen hauptberufliche Seenotretter-Profis den Laien alles bei, was wichtig ist für die eigene Sicherheit, die des Einsatzbootes und für die Menschen, die gerettet werden müssen.

die nordreportage: Von der Landratte zum Seenotretter

Von der Landratte zum Seenotretter

Ein Hotspot für Trödelfans: der wohl längste Straßenflohmarkt Deutschlands in Elisabethfehn, einem kleinen Dorf in der Gemeinde Barßel im Landkreis Cloppenburg.

Die Nordreportage: Schnäppchenjagd auf dem Mega-Flohmarkt

3sat

Schnäppchenjagd auf dem Mega-Flohmarkt

Die INTERSCHUTZ in Hannover ist die weltgrößte Messe für Feuerwehr und Rettungswesen - und eine logistische Meisterleistung. Peter Kratochwill koordiniert den Aufbau millionenteurer Feuerwehrfahrzeuge, während am anderen Ende des Geländes Alexander Leupolz und Andreas Hanna-Krahl für das neue Feldkrankenhaus des Roten Kreuzes kämpfen. Halleninspektorin Nina Bitter sorgt mit Erfahrung für Ordnung und Sicherheit. "Die Nordreportage" zeigt den Wettlauf gegen die Zeit bis zur Eröffnung.

die nordreportage: Glänzende Giganten

Glänzende Giganten

Die Fischzucht von Ursula und Jürgen Knutzen liegt in Hohenlockstedt in Schleswig-Holstein. Ursula Knutzen sucht zusammen mit ihrer Tochter Tanja neue Wege, um die Tradition des Familienbetriebs zu bewahren und ihn gleichzeitig in eine gesicherte Zukunft zu führen. Britta Bischoff kommt eigentlich aus der Modebranche. Sie wagte den Quereinstieg und machte aus dem ehemaligen Hobby ihres Vaters eine Geschäftsidee: Britta veredelt Lachse auf traditionelle Art. Drei norddeutsche Frauen, die trotz Hürden um ihre Zukunft und Existenz in der Fischbranche kämpfen.

die nordreportage: Vom Teich zur Theke

Vom Teich zur Theke

Eigentlich wollte Steffen Rotner alias Holz Maxe in diesem Winter so richtig loslegen: Der größte Kaminholzproduzent im Norden hat eine Million Euro in einen neuen Ofen investiert. Denn gutes Holz, das brennen soll, muss getrocknet sein. Doch der Ofen kommt nicht, viele Bauteile sind nicht lieferbar. Dabei hatte Holz Maxe fest damit gerechnet, hat über 300.000 Euro Verlust allein dadurch. Doch das ist nicht alles: überhaupt Holz heranzuschaffen, ist ein Problem.

die nordreportage: Immer noch Holz vor der Hütte - Holzmaxe trotzt der Krise

Immer noch Holz vor der Hütte - Holzmaxe trotzt der Krise

Kaputte Mähdrescher reparieren, ist Werner Eberhardts Leidenschaft. Das macht der Monteur nur noch eine Saison lang, dann geht er in Rente. So richtig kann er sich das Rentnerdasein allerdings noch gar nicht vorstellen. Auf die Erntezeit freut sich Werner jetzt schon wie verrückt. Von früh bis spät wird er wieder auf den Feldern rund um Güstrow als mobiler Pannenhelfer unterwegs sein und die ausgefallenen Maschinen flottmachen. Werners Fähigkeiten sind bei allen Bauern und Lohnunternehmern ringsum bekannt, deshalb ist er auch so gefragt wie kein anderer.

die nordreportage: Werners letzte Schicht - Noch einmal als Monteur im Ernte-Alarm

Werners letzte Schicht - Noch einmal als Monteur im Ernte-Alarm

Timo T. arbeitet als Abteilungsmeister in der modernsten Munitionsfabrik Deutschlands und muss schnell handeln, wenn es bei der Sprengstoffpressung Probleme gibt. Die Reportage bietet exklusive Einblicke in diese Hightech-Fertigung und beleuchtet, wie Woche für Woche Tausende Artilleriegeschosse entstehen. Im Werk nebenan baut Daniel M. am Schützenpanzer Puma - für ihn Handarbeit statt Fließband. Neben dem technischen Fortschritt stehen aber auch Belastung und Verantwortung der Mitarbeitenden im Zentrum.

die nordreportage: Von Panzern und Geschossen

Von Panzern und Geschossen

Viele Restaurants in Deutschland kämpfen ums Überleben. Steigende Kosten, Personalmangel und weniger Gäste bedrohen die Gastronomie, viele Betriebe stehen trotz Steuerentlastung am Abgrund. Die Nordreportage begleitet drei Gastronomen aus Schleswig-Holstein, die mit Digitalisierung, Buffet-Catering oder Pizza-Automaten neue Wege gehen. Ihr Erfolg zeigt, wie Kreativität und Anpassungsfähigkeit der Branche Hoffnung geben und Gaststätten an vielen Orten auch in Zukunft eine wichtige Rolle spielen können.

die nordreportage: Gastronomie trotz Krise - Neue Küchen-Ideen im Norden

Gastronomie trotz Krise - Neue Küchen-Ideen im Norden

Ein schöner Garten, trotz trockener Sommer und zunehmender Wasserknappheit? Das geht, wenn man nur weiß, wie. Der Norden hat drei trockene Sommer in Folge erlebt. Vielerorts wurde zum Wassersparen aufgerufen. Gleichzeitig möchten die Menschen einen schönen Garten mit blühenden Pflanzen. Vielen neue Ideen helfen. Ob wassersparende Naturgärten, intelligente Lösungen zur Vermeidung von Wind, damit weniger Wasser verdunstet, oder andere alternative Bepflanzung: Die Nordreportage begleitet Profis und Hobbygärtner*innen bei ihren Einsätzen.

die nordreportage: Schöne Gärten in trockenen Zeiten

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