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Das Bahnfieber packt Tom Schreiber schon als Kind. Aufgewachsen in der Nähe von Bautzen faszinieren ihn die Güterzüge, die seinen heimatlichen Bahnübergang passieren. Oft steht er da und beobachtet diese voller Bewunderung. Vor allem die bis zu 3000 PS starken Dieselloks haben es ihm angetan. Der Wunsch, einmal selbst so einen Stahlkoloss zu fahren, wird ihm quasi in die Wiege gelegt. 

Vor zwei Jahren unterschreibt er seinen Lehrvertrag beim Bahnlogistikunternehmen ITL in Dresden. Den Moment als Tom Schreiber zum ersten Mal eigenhändig eine Lok in Gang setzt, wird er wohl nie vergessen. So eine Lok ist ein echtes Technikwunder, das gilt nach wie vor auch für die V180 aus DDR-Produktion. 

Ganz besonders interessieren ihn die unverwüstlichen Strömungsgetriebe. Hier wird die Bewegung des Motors nicht mechanisch durch Zahnräder sondern durch Druck und Öl übertragen. Anders könnte eine solche Lokomotive nicht bis zu 500 Meter lange Güterzüge über tausende Kilometer ziehen. 

Und so beginnt Tom Schreiber nachzuforschen, wer dieses Herzstück einst erfunden und gebaut hat. Bei seinen Recherchen stößt er auf einen deutsch-deutschen Wirtschaftskrimi. In den 1950ern werden Strömungsgetriebe ausschließlich bei Voith in Heidenheim produziert und für harte DM importiert. Für den Bau eigener Lokomotiven sollte dies auf Befehl aus Berlin irgendwie auch in einem volkseigenen Betrieb gelingen. 

In der Turbinenfabrik Dresden beginnt nun ein Wettlauf gegen die Zeit. Unter Federführung des Chefkonstrukteurs Rolf Hengst gelingt den Ingenieuren in kürzester Zeit ein kleines Technikwunder. Wertvoll sind dabei vor allem die Erfahrungen, die sie zuvor im Flugzeugbau gesammelt haben. 

"Echt"-Moderator Sven Voss macht sich mit Tom Schreiber auf Spurensuche. Gemeinsam treffen sie Zeitzeugen, die den Zuschauern erstmals aus einem bislang unbekannten Kapitel mitteldeutscher Bahngeschichte erzählen.

Echt: Bahnfieber - Technik, Kraft und Leidenschaft

Echt

Bahnfieber - Technik, Kraft und Leidenschaft

Reza ist ein begnadeter und leidenschaftlicher Koch. Seine Speisen schmecken fabelhaft, aber das Geschäft läuft nicht, obwohl er alles gibt. Er schläft teilweise sogar im Keller des Restaurants, sieht seine Kinder kaum - ein echter Albtraum.

Rosins Restaurants: Nie endende Strapazen im "LeCoq": Der Koch schläft im Rattenloch

Rosins Restaurants

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Nie endende Strapazen im "LeCoq": Der Koch schläft im Rattenloch

Kerstin Stroich aus Halle-Ammendorf ist empört. Im Rückblick scheint ihr halbes Leben vergiftet. Nicht nur ihre Kindheit hat sie nichts ahnend neben dem Gelände einer der größten Giftgasfabriken des Zweiten Weltkrieges verbracht: "Mein Vater hat immer gesagt: Geh da nicht hin, das ist gefährlich. Aber als Kinder sind wir da runtergestiegen in die alten Abwasserleitungen. Das war alles offen." 

Was Kerstin Stroich damals nicht weiß: Sie wohnt neben einer tickenden Zeitbombe - der Hinterlassenschaft einer der größten Giftgasfabriken der NS-Zeit. Tarnname: ORGACID. Heute weiß sie es besser. "Echt" macht 2019 ein Gutachten der Stadt Halle öffentlich: Im Grundwasser sind Abbauprodukte des Kampfstoffes LOST gefunden worden. "Hätte ich das gewusst, wäre ich nie wieder hierhin gezogen und hätte auch nie Haus und Grundstück gekauft, das doch jetzt nichts mehr wert ist", so Kerstin Stroich heute. 

Zeitreise auf den Spuren der Giftgasfabrik von Halle-Ammendorf: Der Kampfstoff-Experte Prof. Dr. Johannes Preuß hat recherchiert, dass nach dem Krieg nicht der gesamte Kampfstoff vernichtet wurde. "Echt"-Moderator Sven Voss trifft Zeitzeugen, die beschreiben, wie 1954 versucht wurde, das Gift mit Chlorkalk zu neutralisieren. Anfang der 1990er Jahre dann ein weiterer Versuch, die giftige Hinterlassenschaft aus der Welt zu schaffen. Diesmal rücken Spezialtruppen der ehemaligen NVA an. "Echt" trifft einen, der damals dabei war: Alfred Krippendorf - Ex-Hauptmann und bis heute Experte für chemische Kampfstoffe. 

Jetzt ist wieder Bewegung in die Debatte um die Zukunft des womöglich verseuchten Geländes gekommen. Denn es gibt ein neues Gutachten. Sven Voss trifft exklusiv den Altlasten-Experten Dr. Tobias Bausinger von der Firma ENVILYTIX. Der fordert in seinem Gutachten, dass das alte ORGACID-Gelände eingehender untersucht werden muss: "Wir brauche hier mehr Messstellen. Die Messstellen sind der Schlüssel für die weitere Untersuchung. Und es gibt Verdachtsstellen wie den alten Lost-Bunker oder den Feuerlöschteich, da sollten wir vielleicht auch bohren, um zu sehen, was da im Untergrund los ist." 

Sven Voss trifft außerdem Erich Gadde, der vor einem Jahr eine Bürgerinitiative gegründet hat. Gemeinsam mit einigen anderen Kollegen, die alle nach dem Zweiten Weltkrieg auf dem Gelände der ehemaligen ORGACID im Plastwerk Ammendorf gearbeitet haben, fordert er eine Totalsanierung des Geländes. 

Und tatsächlich: Der große Wurf könnte gelingen, denn die Stadt Halle hat das alte ORGACID Gelände auf eine Liste gesetzt für Sanierungsobjekte im Rahmen der Kohleausstiegs-Förderung. Auf dem Gelände der ehemaligen Giftgasfabrik soll ein neues Gewerbegebiet entstehen. Eine Komplettsanierung wäre dann wohl unumgänglich.

Echt: Die Giftgasfabrik von Halle – Tickt die Zeitbombe immer noch?

Die Giftgasfabrik von Halle – Tickt die Zeitbombe immer noch?

Günstig fliegen – quer durch Europa und darüber hinaus. Gerade mal 15 Euro kostet das Flugticket nach Dublin. Doch dabei bleibt es meistens nicht. Ob Koffer oder Kaffee - bei Billig-Airlines wie Ryanair zahlt man teuer drauf. Und so werden aus 15 Euro schnell mal 150 Euro für einen Flug. Wie kann das sein? Welche Kostenfallen warten auf den Verbraucher bei Billigairlines? Reporter Norman Laryea blickt hinter die Kulissen einer Branche, bei der es auf jeden Euro ankommt. 

ECHT?: Fliegen zum Schnäppchenpreis: Wie Billigairlines dennoch Kasse machen

Fliegen zum Schnäppchenpreis: Wie Billigairlines dennoch Kasse machen

Echte Skikünstler brauchen keinen Schnee. Sie gleiten majestätisch übers Wasser. Zu bestaunen sind die nicht nur irgendwo in Florida, sondern hier bei uns in Sachsen-Anhalt. Bei 50 km/ h läuft Claudia Langrock so richtig zur Höchstform auf. Sie ist Europa- und Weltmeisterin im Trick-Ski bei den Senioren. 

Schon als Kind zog sie auf dem Hufeisensee ihre Runden. Bis heute ist die Krankenschwester dieser Leidenschaft treu geblieben - und sie ist hier nicht der einzige Star. Mit den Profis aus den USA können die Champions aus Halle problemlos mithalten. 

Dass auf diesem Tagebausee schon seit 60 Jahren erfolgreich Wasserski gefahren wird, damit rechnet man in unseren Breitengraden nicht zwingend. Tatsächlich ist der Hufeisensee in Halle eine internationale Topadresse im Wasserskizirkus. In der DDR war Wasserski äußerst beliebt. Stars wie Dean Reed oder Frank Schöbel standen sicher auf ihren Brettern. 

Neben den Fahrkünsten war das Talent des Improvisierens gefragt. Die PS-starken Schnellboote wurden von bis zu vier Wartburgmotoren angetrieben. Die Skier und die Bindung waren meistens Marke Eigenbau. Und dennoch wurde zu den DDR-Meisterschaften, wie im Jahre 1988 in Halle auf Weltklasseniveau gefahren. Nach der Wende bewirkt der Zugang zu neuem Material und moderner Technik eine wahre Leistungsexplosion.

"Echt" ist zu Besuch bei den High-Speed-Künstlern auf dem Wasser. Sven Voss fragt nach: Was ist das Geheimnis der mitteldeutschen Wassersportler? Und er lässt sich ihre Technik erklären.

Echt: Weltklasse auf Highspeed - Wasserski made in GDR

Weltklasse auf Highspeed - Wasserski made in GDR

Coaches versprechen Lebenshilfe – auch in Krisenzeiten. Doch geht es ihnen ums Wohl oder doch eher ums Geld ihrer Kunden? Svenja Kellershohn stürzt sich in die Coaching-Szene.

In Coaching-Seminare kann man fast immer kostenlos reinschnuppern. Klingt verführerisch, schließlich hat ja jede:r mal ein Tief und will wieder hinauskommen. Das hat allerdings System. Insider:innen berichten: Vielen Coaches geht es darum, ein Seminar nach dem anderen zu verkaufen – zu horrenden Preisen. Wird hier Geld gemacht mit der Not von hilfsbedürftigen Menschen? Manche setzen ihr Gehalt, ihr Vermögen und sogar Familie und Freundschaften aufs Spiel.

Echt.: Coaching: Glück gegen Cash?

Coaching: Glück gegen Cash?

Leyla trifft endlich ihre Freundinnen wieder. Sie gesteht, dass ihr Elias wichtig ist. Aber was ist mit Jo? Sie fehlt seit Tagen. Leyla muss sie finden.

ECHT: Staffel 03, Folge 09: Missing

Staffel 03, Folge 09: Missing

Große Erleichterung in der Klasse. Der Wandertag wird stattfinden. Allerdings wird Jo zur Schulleitung gebeten. Leyla findet, sie braucht Unterstützung. Elias weiß schon, wie.

ECHT: Staffel 03, Folge 10: Together Forever

Staffel 03, Folge 10: Together Forever

Es läuft nicht gut für Leyla: Elias macht ihr Vorwürfe und die Abwesenheit ihres Papas wird ihr bewusst. Spaß hat sie mit Jo, die ihr das Dating-Profil von Frau Huber zeigt.

ECHT: Staffel 03, Folge 07: Null verändert?

Staffel 03, Folge 07: Null verändert?

Elias ist froh, dass Leyla mit ihm im Kiosk aushilft. Sie haben Spaß zusammen. Frau Huber zitiert ihn und Jo zum Gespräch. Wer hat ihr Dating-Profil veröffentlicht?

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