Vorgestern

Mo 29.09.

So 28.09.

Eine invasive Ameisenart erobert Deutschland: die Große Drüsenameise, Tapinoma magnum. Welche Bedrohungen gehen von ihr aus? Wie lässt sie sich bekämpfen? Das Problem: Diese Ameise gründet sogenannte Superkolonien, weitverzweigte Netzwerke von Nestern, die aus Hunderttausenden bis Millionen von Arbeiterinnen und Tausenden von fortpflanzungsfähigen Königinnen bestehen. Sie können sich unterirdisch über viele Hektar ausbreiten. Dadurch kann sich diese Art explosionsartig vermehren und heimische Ameisen verdrängen. Ganze Ökosysteme sind gefährdet. Teams von Forschenden im Südwesten suchen nach Lösungen - bislang vergeblich. Betroffene berichten von "blankem Horror": Befallene Gärten oder Balkone können häufig nicht mehr genutzt werden. Diese Ameisen unterhöhlen auch Straßen, Wege und Terrassen, bedrohen Gebäude, sogar kritische Infrastruktur. Herkömmliche Insektizide wirken bestenfalls vorübergehend. Die SWR Dokumentation zeigt, wie dramatisch die Lage im Südwesten bereits ist.

Invasion der Ameisen: Die unterschätzte Gefahr?

Die unterschätzte Gefahr?

Der Hubschrauber "Christoph 22" ist am Bundeswehrkrankenhaus in Ulm stationiert. In dringenden Notfällen ist er oft das einzige und schnellste Rettungsmittel. Das Team aus Pilot, Notarzt und Notfallsanitäter wird immer dann gerufen, wenn wirklich jede Minute zählt. Wir begleiten die Rettungscrew bei ihrem Wettlauf gegen die Zeit.? 

Das Team um Notarzt Stefan Kühn wird zu einem Motorradunfall auf einer Landstraße gerufen. Ein Biker ist bei hoher Geschwindigkeit mit einem PKW kollidiert. Bei Fällen dieser Art machen sich die Helfer auf das Schlimmste gefasst. Tatsächlich hat der Patient starke Brustschmerzen, zudem ist nicht sicher, ob er Verletzungen am Rücken erlitten hat. Die Heli-Retter müssen ihn deshalb so schnell wie möglich ins nächstgelegene Krankenhaus bringen! 

In einem weiteren, etwas kuriosen Fall muss Notarzt Björn Hossfeld einen kleinen Jungen versorgen, der sich auf einer "Hüpfburg" verletzt hat. Ein Einsatz auf wackligem Terrain.

Die Heli-Retter: Großes Glück nach Biker-Unfall

Die Heli-Retter

Großes Glück nach Biker-Unfall

Im Dreiländereck zu Frankreich und Luxemburg liegt die 5000-Seelen-Gemeinde Losheim. Sie ist Ausgangspunkt und Heimstatt der Museumseisenbahn Saar-Hochwald. Seit 1982 befährt der Dampfzug des Museums-Eisenbahn-Clubs Losheim (MECL) ein 15 km langes Streckenstück der ehemaligen Merzig-Büschfelder Eisenbahn. Diese erschloss ab 1903 den vorderen Hochwald und brachte die Arbeiter in die Bergwerke und Gruben. Wir schauen in unserer Sendung den Eisenbahnfreunden bei ihrer Vereinsarbeit über die Schulter; und fahren natürlich mit Volldampf, denn auch die Strecke selbst hat einiges zu bieten. Außerdem gibt es Abstecher in das Kupferbergwerk Düppenweiler, die Fellenbergmühle in Merzig und zu dem Verhaltensforscher Werner Freund, dem "Wolfsmenschen" im Merziger Wolfspark.

Eisenbahn-Romantik: Museumsdampf Saar-Hochwald

Eisenbahn-Romantik

Museumsdampf Saar-Hochwald

Peter Schöffel aus Worms ist Schmied, Holz- und Steinhandwerker und Restaurator. Sein Projekt: ein Eisentor für eine denkmalgeschützte, alte Villa im Darmstädter Jugendstil.

Handwerkskunst: Wie man ein neues Portal für eine alte Villa schmiedet

Handwerkskunst

Wie man ein neues Portal für eine alte Villa schmiedet

12. August 2010: Der erste offizielle Zug fährt in den Bahnhof Oberwald im Wallis ein - das Ziel des Wiederaufbaus der legendären Furka-Bergstrecke ist erreicht.  Knapp drei Jahrzehnte hat dieser Kraftakt gedauert, nachdem die Bergstrecke 1982 durch den Basistunnel überflüssig und geschlossen worden war. Der Arbeit unzähliger Freiwilliger, den sogenannten Fronarbeitern, ist es zu verdanken, dass diese legendäre Bahnstrecke samt Fahrzeugen wiederauferstanden ist. Auf der rund achtzehn Kilometer langen meterspurigen Strecke kommen original Zahnradlokomotiven zum Einsatz, die in königsblau stolz durch das Hochgebirge klettern. Wir berichten von der Wiedereröffnung, vom Streckenaufbau, von Schneeräumaktionen, bei denen Stationsgebäude und die Strecke unter den Schneemassen mit dem Echolot geortet werden müssen und vom Aufbau der berühmten Steffenbach-Klappbrücke. Aus dem Furkamärchen im Sommer 2010 Bahnrealität geworden.

Eisenbahn-Romantik: Das Furkamärchen - die Legende ist über den Berg

Das Furkamärchen - die Legende ist über den Berg

Der Hubschrauber "Christoph 22" ist am Bundeswehrkrankenhaus in Ulm stationiert. In dringenden Notfällen ist er oft das einzige und schnellste Rettungsmittel. Das Team aus Pilot, Notarzt und Notfallsanitäter wird immer dann gerufen, wenn wirklich jede Minute zählt. Wir begleiten das Notarzt-Team bei seinem Wettlauf gegen die Zeit. 

Diesmal wird das Team zu einem LKW-Unfall auf einer Landstraße gerufen. Gleich nach der Landung ihres Hubschraubers muss sich Notarzt Björn Hossfeld einen Überblick verschaffen über die Anzahl der Unfallopfer und die Schwere der Verletzungen. Die Retter müssen den Fahrer eines Transporters bergen und versorgen. Es muss schnell gehen, und trotzdem gründlich. Denn eine falsche Diagnose könnte besonders in diesem Fall schwere Folgen für den Patienten bedeuten.

An einem sonnigen Sonntag muss das Team gleich drei weitere Male zum Einsatz. Der letzte Notruf an diesem Tag führt sie zu einem 14-jährigen Jungen, der mit dem Fahrrad gestürzt ist.

Die Heli-Retter: Schnelle Hilfe nach Frontalcrash

Schnelle Hilfe nach Frontalcrash

Die Reportage zeigt die Fahrt des modernen Expreso del Sur durch die atemberaubende Andenlandschaft mit Lamas, Viscatchas und Flamingos auf seiner Fahrt nach Uyuni und begleitet im Führerstand einen eisenerzbeladenen Güterzug auf der gleichen Strecke.

Eisenbahn-Romantik: Endstation Wüste

Endstation Wüste

Weltberühmt sind die amerikanischen Diesel-Lokomotiven mit einer Farbgebung in Rot und Silber und einem gelben Kreuz mit dem Kürzel ATSF an der Front. Das sogenannte "Warbonnet-Design". Es war auch bei uns Jahrzehnte lang der Inbegriff einer amerikanischen Lok. 

ATSF heißt ausgeschrieben Atchison, Topeka & Santa Fe Railroad. Die Bahngesellschaft, die jeder nur "Santa Fe" nannte. Deren Züge waren seit 1859 im Südwesten der USA unterwegs, in Arizona, Colorado und New Mexico, später auch in Texas.
Santa Fe war eine der ersten Bahngesellschaften in den USA, die auf Dieselkraft setzten, das war 1937. Auch in den 50er Jahren war sie Vorreiterin, in dem sie im Personenverkehr luxuriöse Doppelstockwagen einsetzte. Doch wirtschaftliche Schwierigkeiten machten auch vor auch vor der Bahnlegende nicht Halt. Die Bahngesellschaft fusionierte 1997 mit der Burlington Northern zur BNSF.

Eisenbahn-Romantik: Bahnlegende Santa Fe

Bahnlegende Santa Fe

Missbrauch, Macht und Medaillen: Wie konnte der deutsche Frauenturnsport über Jahrzehnte ein System dulden, das psychische und körperliche Gewalt fördert? Die SWR Story beleuchtet die Hintergründe dieses Skandals und stellt die Frage: Was ist schiefgelaufen - und wie kann ein solcher Missbrauch in Zukunft verhindert werden?
Der deutsche Frauenturnsport unter Schock: Ehemalige Turnerinnen wie Janine Berger und Elisabeth Seitz zeichnen ein erschütterndes Bild. Unter dem Deckmantel des Erfolgs erlebten viele Athletinnen psychische und körperliche Gewalt. Erniedrigungen und Machtmissbrauch: ein System, das von Trainer:innen und Funktionären über Jahre aufrechterhalten wurde. Wie reagiert der Deutsche Turnerbund auf die Vorwürfe? Wird es gelingen, den Turnsport grundlegend zu reformieren? Mit emotionalen Rückblicken zeigt die Doku der SWR Autor:innen Pauline Tratz und Claus Hanischdörfer, wie eng Erfolg, Macht und Missbrauch im Spitzensport miteinander verknüpft sind. Können künftig solche Skandale verhindert werden? Pauline Tratz ist selbst ehemalige Turnerin des Nationalteams. Mit Archivmaterial und exklusiven Interviews enthüllt die SWR Doku, wie das Streben nach Medaillen und internationalem Ansehen Gesundheit und Würde junger Athletinnen in den Hintergrund drängte. Die SWR Story sucht auch nach Lösungen.

Machtmissbrauch im Frauenturnsport: Erfolg um jeden Preis? Machtmissbrauch im Frauenturnsport

Erfolg um jeden Preis? Machtmissbrauch im Frauenturnsport

Der Film ist eine Reise durch den landschaftlich reizvollen Harz. 
Wir entdecken die Rübelandbahn und ihre Geschichte, feiern die Rückkehr der "Bergkönigin", eine Dampflok aus den 20er Jahren, finden das "Harzkamel" - eine Diesellok, lassen uns in der Baumannshöhle Geschichten über Höhlenbären erzählen und erobern mit der Brockenbahn den höchsten Gipfel Norddeutschlandes - den Brocken.

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